0.7-2m Diameter Luchtzakken voor het opheffen van boten / Luchtzakken voor boten Gemakkelijke installatie

Productbeschrijving:

Marine airbags hebben de best ontworpen structuur die bestaat uit vijf verschillende functionele membranen in rubberen lagen.En ze zijn gemaakt door gepatenteerde hele verlijmingstechnologie die verbindingen van cilindrische lichamen met halve bolkoppen elimineert..

Marine airbags ook bekend als rubberen airbags, scheepsairbags, scheepslanceringsairbags, scheepsreddingsairbags, scheepsreddingsairbags, opblaasbare airbags, scheepsliftbags, luchtballonnen,vervaardigd van rubber en meerlaags van rubber-dipped bandenstofAirbags worden veel gebruikt bij de lancering en de landing van schepen, schepen en schepen, bij het tillen en verplaatsen van zware goederen, bij het redden van gestrande schepen.en marinevoorzieningen bedrijf nu.

Kenmerken:

• 1.Standaard grootte van maritieme airbags

  Diameter ((D):00,8 tot 2,0 m

  Effectieve lengte ((EL): 6~18m

  Totaal Lengte (TL): 7~19,5m

  2 Standaard aantal van laag

  Om de veiligheidsdruk van de airbag te bevestigen

  We definiëren het aantal lagen, wat betekent dat de

  Het aantal lagen van synthetische banden. Normaal gesproken

  bieden zeevaart airbags met 4,5,6,7,8 lagen.Andere

  De gegevens over de verschillende soorten zijn op aanvraag beschikbaar.

   

  3.Materiaal type van van synthetische banden

  Er zijn twee soorten synthetische bandensnoeren met verschillende prestaties.Zie volgende tabel.

Technische parameters:

Durtarand Inner RubberMaterial Parfomanca
Verplichte testmethode voor het testproduct VAlEU
Buitenrubber Binnenrubber
1Voordat je ouder wordt.
1.1 Treksterkte ISO37:1994 18 Mpa of meer 10 Mpa of meer
1.2 Verlenging ISO37:1994 400% of meer 400% of meer
1.3 Hardheid ISO 7619:1997 60±10 ((Sach A) 50±10 ((Sach A)
2.Achterveroudering ISO 188:1998 Luchtovenveroudering,70°C±1C96h Luchtovenveroudering,70°C±1C96h
2.1 Treksterkte 2.2 Verlenging 2.3 Hardheid		ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997	≥ 80% van de oorspronkelijke eigendom ≥ 80% van de oorsprongIk... PrOptieerTY - Nee, dat is niet zo. naar overschrijden Dat... oreginaal onroerend goed door meer dan 8
3- Tranen. 4.compressie set 5.Statische ozonverouderingstest *A:Geen scheuren na verlenging	ISO34-1:1994 400 N/cm of meer iSO815:1991 30% ((70°C±122h) of minder ISO1431-1:1989 *A - met 20% en blootstelling aan 50 pphma bij 40°C gedurende 96 uur			Geen vereiste Geen vereiste No vereistent

Hoe kies je een schip om de luchtzakken van de mariniers op te lossen?

Lange

De effectieve lengte van de airbag moet niet kleiner zijn dan de maximale breedte van het vat.Maar wanneer u twee rijen airbags plaatsen houd er rekening mee om de totale lengte van twee rijen te berekenen om contact van airbags te voorkomenDe totale lengte van de airbags kan worden geschat op de werkelijke lengte plus de diameter.

Diameter

De diameter van de airbag wordt bepaald door de hoogte van de steunblokken van uw vaartuig.Als de steunblokken 1 m hoog zijn,dan moet u een diameter van de airbag kiezen van niet minder dan 1,5 m.Als u 1,5 m hoge blokken krijgt,De airbag met een diameter van 2 meter past je goed..

Plies

De prestaties van de luchtzak van de schepen worden bepaald door de lagen van de onderdelen.In het algemeen zijn luchtzakken met zes lagen voldoende voor de meeste technische werkzaamheden.Airbags hebben 7-8 lagen nodig om hun prestaties te verbeteren..